
盾構(gòu)道岔是一種專為盾構(gòu)法隧道施工設(shè)計(jì)的特殊鐵路道岔系統(tǒng),主要用于城市軌道交通、地鐵等地下隧道工程中。它結(jié)合了盾構(gòu)技術(shù)與軌道工程,能在地下連續(xù)墻或者預(yù)設(shè)的隧道管片中進(jìn)行鋪設(shè),解決了傳統(tǒng)道岔在地下施工中的困難。盾構(gòu)道岔適用于各種復(fù)雜地質(zhì)條件,如硬巖、軟土、砂礫層等地段,能保證列車在隧道內(nèi)的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換和安全運(yùn)行。由于其的適應(yīng)性和高精度施工,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化城市的地下交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,對(duì)于提升城市交通效率和安全性具有重要意義。